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深江铁路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里。全线深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，桥隧占比达98%。由中铁二十五局承建的12标段，主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程、455孔双线梁和92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等施工任务。

后经大面积发掘，平粮台城址确认多排东西向分布、皆用土坯平地起建的高台式排房，门向朝南、布局整齐，高台排房和道路外缘分布有纵、横的排水沟。2019年在长排房西部，发现一组原址保存的陶排水管，东西向埋于室外，与居住区边缘有意挖掘的南北向水沟连通，同样的陶排水管道，在南城门附近还发现有3处，这些陶排水管节节套扣、构思精巧，或沿排房建筑的外缘平行分布，或纵穿城墙基础，陶排水管和纵、横连通的沟渠，共同构成目前中国年代最早、最为完备的城市排水系统，也为研究早期城市的水资源管理提供了绝佳材料。

不久前，江苏省首个新能源产业专项基金——总规模50亿元的江苏常州新能源产业专项母基金正式落地。此次大会上，总规模20亿元的长三角硬科技科学家基金、总规模16.8亿元的元璟新创中小创业投资基金等项目签约，总规模达63.05亿元。当天，现场共有42个代表项目签约，项目总投资397亿元，其中9个外资项目，总投资11.6亿美元。10家省级金融机构重点融资项目签约，授信金额达到1200亿元。(完)

2022年，《国家公园空间布局方案》印发，我区羌塘、珠穆朗玛峰等6个区域被纳入国家公园空间布局。我希望加强青藏高原国家公园群内乡村人居环境可持续发展研究。一方面，羌塘国家公园位于我常年从事人类学田野调查的区域，这是我个人的一个学术情怀；另一方面，从宏观的角度，青藏高原国家公园群是实践习近平生态文明思想的重地，贯彻生态文明制度建设的要地，是体现人与自然和谐共生的中国式现代化的特色之地。所以，系统开展青藏高原人居环境研究具有十分重要的意义。